こんにちは!わだちの犬飼です。
毎日茹だる暑さですが元気に営業しております!

パールコペン2台をパシャリ。パールホワイトは高級感があって青空に映えますね!
手前はブレーキング時に異音が出るとのことで点検でのご入庫。奥はご納車待ちの10周年記念車になります。

異音の原因はリアのサスペンション周り。スプリングのシートが軋んでいる音でした。
シートを一旦取り外してグリスアップしてから組み付けたところ異音は解消!


題名の通りショールームでオリジナルグッズの販売を開始しました!
詳細はまた後日ご紹介予定ですが、早速Tシャツやキーホルダーなどのご購入ありがとうございます!

続いてはエンジンのヘッドカバーガスケット交換とブレーキディスク交換のご用命。

ブレーキディスクは裏側がかなり錆び付いておりましたので交換して正解でした。

ヘッドカバーを開けてみると内部の状況は良好でチェーンの伸びも少なめでしたがエンジンから異音が・・・
そうやらピストンが首を振ってしまっているようです。
この場合はオーバーホールをしないと完治は難しいので厄介です。首を振ってしまう原因としてはエンジンの高回転域での使用が多かったり、それに伴うエンジンオイルの性能が足りなかったりすると発生します。
最初はタペット音の少し音が大きくなったような音ですが、末期になるとディーゼルエンジンのような音がします。

続いてはコペンクーペのお客様がご来店。限定200台の珍しいモデルです。今回はカフェでのご来店でしたが、次回整備でのご来店もお待ちしております!

作業の合間合間にリビルトポンプの出荷も進めております。
もう少しで累計販売個数が500個に!ありがとうございます!

続いてはエンジンマウント交換。
リアのエンジンマウントがかなり曲者で、エンジンを半分下すような形で作業を進めます。
特にAT車はマウントを交換すると振動が激減しますので、DレンジやRレンジ時に振動する場合はオススメです!


最後はラジエーター交換のご紹介。
純正からDスポーツのアルミラジエータへチェンジ。
これで更によく冷えてくれることでしょう!
