こんにちは!わだちの犬飼です!
今週は車検整備でお預かりしたコペンがたくさん!ご入庫ありがとうございます!
重整備だけでなく車検整備も大歓迎です。その中から今回は赤コペンの割合が高かったので、その様子を少しだけご紹介・・・

こちらの赤コペンさん、前回車検に引き続き当店で2回目の車検になります。ありがとうございます。前回車検で予防整備を重点的に実施しましたので、今回は基本的な消耗品の交換を中心に実施。

今回はマフラーの錆が目立ち始めていましたので穴が開く前に交換です。

社外マフラーでも良いですが、純正マフラーをチョイス。
コペンの純正マフラーは純正らしからぬ良い音がしますので、再度純正マフラーを選ばれる方も多いです。

こちらの赤コペンさんも前回車検に引き続き、当店で2回目の車検になります。ありがとうございます。
2年間安心して乗るためのメンテナンス内容で車検を実施。

ブレーキ周りを重点的に整備いたしました。

続いての赤コペンさんは当店初来店の車検です。ありがとうございます。
状態の良い車両でしたが予防の観点で色々な整備をご提案。定番のヘッドカバーからのオイル滲み修理を中心にメンテナンスいたしました。

熱の篭りやすいエンジンですので、ヘッドカバーのガスケットの劣化が早いのがコペンの特徴です。エンジン上のパイピングを取り外して交換作業を実施します。
タイミングチェーンの劣化も少なく、内部の状況は良好でした。

話はメイン工場に移ってこちらのコペンさん。赤ではなくオレンジですが現在AT→MT化作業をエンジンオーバーホール作業を並行して行なっている最中です。

車両からエンジンを下ろして補器類を取り外し、エンジン単体にした後・・・

新設したエンジンミッション単体作業部屋へ移動してバッチリ仕上げます。

エンジンをバラバラにして・・

ピストン等部品を清掃した後に消耗品を交換しつつ組み上げていきます。

既にミッションは組み上げ済みで、今回は純正LSD付き中古ミッションをオーバーホールして仕上げました。

車体側の加工も少しづつ進めていきます・・・
明日にはエンジンを搭載する予定です!
ではでは!
