こんにちは!わだちの犬飼です。
17日は土曜日でしたのでたくさんのご来店がありました!ありがとうございました!
その中から一部画像をご紹介・・・

ますはこちらのGRコペンさん、オイル交換の他、リアのスタビライザーバーの取り付けを実施させていただきました!

このような社外部品の取り付けも承っておりますので、お気軽にご相談ください!

こちらは加速時にエンジンが不調になるコペンさんの点検中の様子、パワーバランステストを行なっております。
アイドリングでは症状が出ませんでしたので、この点検では判別できませんでしたが過去の経験上点火系の不具合であることは予想できておりましたので、イグニッションコイルの交換をご提案。
無事に完治いたしました!

こちらのコペンさんもエンジン不調、こちらは加速不良の他エンジンが温まるとアイドリング付近も調子が悪くなります。
この不具合の場合はセンサー不良も疑われますので、まずは診断機にてセンサーの認識値をチェック。

センサーの数値は問題なかったので別の観点から点検します。

このようなトラブルもイグニッションコイルの不良による不調であるケースが多いので、イグニッションコイルを交換したところバッチリ直りました!
2台ともにお預かりせずに当日修理完了いたしました!イグニッションコイルもあるある不具合ですので、大量在庫しております。
コペンのエンジンは程よくアナログですので今の車の様に不調=警告灯が点いて診断機で内容把握という訳にはいきません。
今回の2台もエンジン警告灯はついておりませんでした。
そこで活躍するのが正しいエンジンのデータ把握と何百台コペンを整備してきた経験です!
だいたいの故障は乗っただけで分かります。

こちらはエンジンオーバーホール中のコペンに使用する新品ヘッド、細かい付属品を取り付けてブロックとドッキングしていきます。

新品ヘッドを開封するとスパークプラグのチューブや冷却水の配管などが付いていない状態で届きますので、取り付け作業から実施します。
それぞれ決まった長さや角度がありますので、修理書の数値に沿って組み付けていきます!
